passer son ppl sur son propre avion

[VoltigeurAudois]

Ils n'ont plus de régime national, mais sont passés en Easa Permit to Fly, càd comme nos cdnr aujourd'hui.

[Gilles131]

Les anglais sont concernés par une restriction, pas les allemands. En CAA permit to fly, l'avion ne doit pas rester plus de 28jours consécutifs en France. Cela dit, il existe plein de règles mais personne pour sanctionner alors que le contrôle serait aisé vu la nécessité de déposer un FPL...
Donc pour un avion allemand en équivalent de CNRA, pas de souci particulier

En effet, confirmé textes à l'appui par Philippe Bezeau de l'OSAC (qui a répondu à mon email: "je suis en vacances, appelez-moi, voici mon n° de portable"!   )
Confirmé également pour les avions en PH, avec l'avantage d'une simple déclaration de travaux à fournir chaque année pour renouveler le CEN!

Question subsidiaire: peut-on utiliser en IFR un avion de construction amateur immatriculé en Allemagne? Aux Pays-Bas?