Et le Tempest ?

[aviateur bourbonnais]

Je viens de relire pour la millieme fois au moins "Le grand cirque".
J'en retiens ce que disait Clostermann, les Spit et P51 Mustang etaient surclasses par les FW 190.
Seuls les Tempest faisaient jeu egal avec les dernieres generations de FW190 long nez.

Or Spit et Mustang sont devenus de vrais mythes, surement en partie grace à leur beauté.
Mais le Tempest a sombre dans l'oubli.
On en trouve encore en etat de vol?

[denis r-e]

...On en trouve encore en etat de vol?

Non

[pfiquet]

Tempest survivors

[SIZE=120]A total of over 1400 Tempests were built, but today there are only 11 left. The majority of those are ex-Indian (the HA serials). Although no Tempests are airworthy there are a number of restoration projects underway.

Source : http://www.hawkertempest.se/today.htm
[/SIZE]

[Phoenix]

La rareté, la mise en oeuvre et l'exploitation du moteur Napier Sabre explique, en partie, pourquoi il n'y a pas d'avion en état de vol.

http://www.hawkertempest.se/engines.htm

[Manu]

C'était pourtant un avion magnifique. Un des premier profil laminaire utilisé.

J'ai vu une fois un Sea Fury voler, à moteur Bristol Centaurus. C'était au salon de l'aviation de légende de Toulouse de 1995. Un bruit magnifique, des perfos à vous couper le souffle, mais très compliqué à démarrer.

Comme il existe encore un certain nombre de Sea Fury en état de vol (certains courent à Reno), il est dommage qu'il n'existe plus deTempest à moteur Centaurus en état de vol. Mais c'est vrai que ce n'est pas la même gueule.

Il en existe quelques maquettes magnifiques (dont beaucoup du JF-E de P. CLostermann), notamment celle d'Henri et Mireille Wild (4,2 m, 70 kg) : http://amc.hardt.free.fr/Wild3.html .

On peut suivre en photos la construction d'une maquette volante ici : http://forum.modelisme.com/t123501-suiv ... u-1-6.html .

Plus d'infos : http://www.hawkertempest.se/

Manu

[yankeepapa]

il y en avait un en France (provenance inde, équipé d'un centaurus) jusqu'il y a peu de temps mais est parti aux USA en fin d'année derniere. ça vous trou le c.l, hein!!!! bon d'accord, il était complet mais en morceau.
pour les amateurs de Fury/seafury, un pilote d'AF vient d'en acheter un en état de vol provenance SAF, le collectionneur de dijon bien connu serait en train de s'en faire reconstruire un en californie (c'est le moment 1 $ = 1.5€) chez les frangins Sanders, et chez salis il y a des morceaux d'un fury ex irakien.
ca va faire du bruit bientot!!
yp

[Raymond]

Il en existe quelques maquettes magnifiques (dont beaucoup du JF-E de P. CLostermann), notamment celle d'Henri et Mireille Wild (4,2 m, 70 kg) : http://amc.hardt.free.fr/Wild3.html .

Manu

Je crois bien que j'ai une vieille revue RCM (Radio Commandé Magazine) dans laquelle il est expliqué la fabrication du bestiau. Il faudra que je la retrouve, j'ai souvenir que la casserole d'hélice servait de chapeau a son conceteur, ca donne une idée de la taille de l'appareil.

[Manu]

Si un jour il y a un Tempest à moteur Sabre qui revole, je pourrais bien faire le déplacement pour voir ça.

Il est magnifique je trouve.

Manu