Choses vues sur des aéroports

[Leon Robin]

En ces temps où on nous somme de nous prosterner aux pieds de la déesse Sûreté, je voudrais partager avec vous des choses vues ces deux dernières années sur deux aéroports majeurs (des "hubs" de première grandeur) situés en Europe occidentale :

Assis dans un hall (j'ai deux heures à attendre ma correspondance), j'observe ce qui se passe sur les pistes et voies de circulation quelques mètres plus bas. Mon attention est attirée par un type qui erre, un bagage à la main. Il va ainsi tourner dans cette zone pendant près d'une demi-heure. d'innombrables véhicules sont passés par là, dont plusieurs voitures de police. Quand j'ai quitté ma place pour rejoindre la porte d'embarquement, le type errait toujours. Visiblement pas un employé de l'aéroport, il ne portait pas le gilet "haute visibilité" obligatoire, ni aucun badge visible.  

J'embarque sur un Dash8 en correspondance vers ma destination. Embarquement à pied sur le parking, transportés par un bus de piste. Un chariot arrive chargé de bagages en vrac, accompagné de deux bagagistes qui distribuent des "bagages à main" à une partie des passagers. " A qui ce sac ?" ; " à qui celui-ci ? "  ; " A qui cette mallette ". Sidéré, j'assiste à la scène, que tout le monde semble trouver normale. Depuis quand des bagages, même "filtrés" sont remis de la sorte ?

Je répète : vu personnellement au cours des deux dernières années, sur deux TRES grands aéroports de notre Europe de l'Ouest.

Et on veut nous faire c....r avec nos tagazous ! Grands-prêtres de la Déesse Sûreté, balayez donc le temple de votre divinité. Après, on en reparlera !

[dandyroll]

Tous simplement Hallucinant...

[Gator]

La poudre aux yeux sécuritaire pour le bon peuple existe dans tous les domaines :

Je trainais à Paris à l'époque des bombes qui explosaient en différents endroits.
Et lors du Salon auto de la Porte de Versailles, on était fouillés comme aujourd'hui en prenant un vol ELAL. Pas possible de passer en douce un trousseau de clés. En plus, une ribambelle de CRS à faire reculer tous les picpockets d'Ile de France.

Ils avaient juste "oublié" de poster ne serait-ce qu'un CRS sur le périf qui passe au-dessus de la foule ... donc à l'entrée du Salon un étage plus bas : poudre aux yeux pour ce bon peuple qu'on protège.

[yvgondre]

Je vous rappelle qu'à Nantes il y a un peu plus d'un an, 2 avions de ligne ont été tagués pendant une nuit!! les tagueurs auraient bien pu saboter aussi les avions.
Beaucoup de "contrôles" pendant la journée, mais la nuit la sécurité veille dans sont lit!

[E.MONNIER]

En juillet l'année dernière à Biarritz, je me suis fait controler en ULM et le gendarme m'a verbalisé car mon immatriculation n'était pas apposé sur le fuselage !

J'ai essayé de lui expliquer gentillement qu'il faisait une erreur et qu'à Paris c'est l'inverse un ULM qui met son immat sur le fuselage prend une amende de 750€ , mais il n'a rien voullu entendre ....  il m'a également averti que si je n'avais pas à porter de main la convention de chicago je pouvais là aussi être verbalisé. (je laisse JC dit wikipedia vous expliquer dans un autre post tout ce que vous voulez savoir sur la convention "chicago")

Aprés ce moment fort agréable où la haine pourrait être le seul remêde, je suis parti faire le plein à la pompe qui se situe près du grillage de l'enceinte. Nos amis qui nous avaient accompagné à l'aeroport n'avaient bien évidemment pas pu venir sur le tarmac. Ils sont donc naturellement venu nous parler et nous serrer la main une dernière fois à travers le grillage.

Et bien ils se sont fait arrêter en voiture , 500m plus loin par la PAF pour justifier de leurs actes pres de l'enceinte de l'aeroport.... "comportement suspicieux.... there is no atomic bomb dans la canis de jus de raisin ..."

P.S le lendemain , le policier nous a tout de même rappeler pour nous dire qu'il avait effectivement fait une erreur et qu'il n'y aurait pas de suite.... Mais aucune excuse de sa part néanmoins.

[S205R]

En juillet l'année dernière à Biarritz, ......................

A biarritz quand c'est pas le controle qui disjoncte par 2 avions légers dans dans la TMA + un liner à 10min c'est les gendarmes qui font du zêle (enfin pas tous on a les noms ).
Mais surtout il y a l'escroquerie aux taxes

[Patrick Boivin]

Je vous rappelle qu'à Nantes il y a un peu plus d'un an, 2 avions de ligne ont été tagués pendant une nuit!! les tagueurs auraient bien pu saboter aussi les avions.
Beaucoup de "contrôles" pendant la journée, mais la nuit la sécurité veille dans sont lit!

Il n'y a pas qu'à Nantes... Beaucoup de terrains qui se targuent d'être à le pointe de la sûreté...
ORLY :



CLERMONT FERRAND :

[damienw]

Pas mal les nouvelles déco d'Air France...
A coté le Picachu Jumbo fait minable...


En réalité  ce que raconte Léon n'a rien d'étonnant. Comment imagnier appliquer des principes de sureté délirant à la masse de passagers et de bagages qui transitent chaque jour? Ces mesures débiles ne sont possibles que sur des terrains ou le traffic est modeste et où on a tout le temps d'em****der les pauvres pilotes de base.
Soit dit en passant ces mesures sont tellement absurdes et appliquées par des gens qui n'y connaissent tellement rien que j'ai pu passer un controle en baratinant avec une licence FFA périmée... Le jour où les cons voleront, on ne manquera pas de chefs d'escadrille.

[guillaume boulay]

Un ami pilote à Lyon Bron m'a annocé qu'il y a quelques semaines la PAF s'est fait voler un véhicule qui était dans l'enceinte de Lyon St Ex.

Ca veut tout dire !!

Guillaume

[Papa-Hotel]

Marrant l'histoire de la convention de Chicago !

Elle ne concerne que le trafic internationnal (et normalement commercial)... Elle a donné naissance à l'OACI. Rapport avec l'ULM ?

[Leon Robin]

Marrant l'histoire de la convention de Chicago !

Elle ne concerne que le trafic internationnal (et normalement commercial)... Elle a donné naissance à l'OACI. Rapport avec l'ULM ?

C'est révélateur des exécutants qui, ne maîtrisant pas ce qu'on leur demande de faire se couvrent au maximum en rassemblant tout ce dont ils ont entendu parler sans pour autant savoir à quoi ça sert.

Quand un simple exécutant ne comprend rien à ce qu'il fait, c'est aussi grave que celui qui interprète à sa manière les règles qu'il est chargé d'appliquer. L'intelligence permet de trouver le moyen terme entre ces deux extrêmes.

[S205R]

Marrant l'histoire de la convention de Chicago !

Elle ne concerne que le trafic internationnal (et normalement commercial)... Elle a donné naissance à l'OACI. Rapport avec l'ULM ?

Du coup je ressort le mermoz 010 art 29 (page 34 et 171) pas de convention de chicago à bord...

[Thierry35]

En juillet l'année dernière à Biarritz, je me suis fait controler en ULM et le gendarme m'a verbalisé car mon immatriculation n'était pas apposé sur le fuselage !

D'autant que les ULM n'ont pas d'immatriculation !!! Juste une identification...

[MICHEL JANIN]

Et oui, la bétise policière monte doucement , mais surement , en puissance .....
Brazil , Brazil , quand tu nous tiens .