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Aero 2016 Friedrishchafen

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Re: Aero 2016 Friedrishchafen

Messagede gerardair le Lundi 25 Avril 2016 13:49

Bjr,

une petite question au sujet du pilatus himalaya à piston: a quoi servent les 2 tuyaux de poële gris sous l'avant du fuselage?
Des pots catalytiques pour protéger le climat himalayen? des tubes pour améliorer l'aérodynamisme?...

Gérard(également interrogatif sur qui est le yéti sur la première photo de Pons?)Image
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Re: Aero 2016 Friedrishchafen

Messagede Philippe PONS le Lundi 25 Avril 2016 15:42

Aucune idée, peut-être pour récupérer un peu de chaleur là où il y en a (autour du pot) et la mettre ailleurs (cabine) ?
Par contre il n'y en a qu'à gauche, pas à droite:
Image
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(Et pour le Yéti, on en on connait un peu tous des comme ça... Image)
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Re: Aero 2016 Friedrishchafen

Messagede gilles32 le Lundi 25 Avril 2016 15:53

une protection thermique du pot Gomolzig pour éviter qu'un passager ne reste collé sur le métal chaud ???
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Re: Aero 2016 Friedrishchafen

Messagede nowak le Mercredi 27 Avril 2016 19:42

Pas mal le nouveau Cirrus.
Image
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Re: Aero 2016 Friedrishchafen

Messagede Philippe PONS le Jeudi 28 Avril 2016 00:04

Oui dans son genre il est sympa, mais cette année encore c'était la maquette d'exposée, pas l'avion.

En vrai faux avion à réaction il avait aussi l'UL39: un moteur à piston entraine la "turbine" (l'hélice carénée) à l'intérieur du fuselage. Il paraît que c'est un ULM... s'ils le disent !

Image

http://www.aerovfr.com/2016/04/lul-39-a ... more-18277
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Re: Aero 2016 Friedrishchafen

Messagede nowak le Jeudi 28 Avril 2016 08:43

C est une belle réalisation, mais pour ce qui est de l ULM, pour le poids de 472kg, ç est sûrement faux, mais pour la vitesse mini de 65km/h, ç est absolument irréalisable.
Claude
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Re: Aero 2016 Friedrishchafen

Messagede hijacker le Jeudi 28 Avril 2016 09:10

Bref il répond à la réglementation ULM comme pratiquement tous les autres...Image
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