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Messagede gabriel le Jeudi 13 Décembre 2007 23:53

Deux choses.

D'abord, un problème : si un expert en réglementation n'y connait rien en défense des terrains menacés, vous faites quoi ? (et lyçée de Versailles)

Ensuite, je peux dénoncer des experts en contrôle aérien si vous le souhaitez. Des bons. Vous en manquez.

Il faut faire évoluer ce système, sinon c'est la cata.
Extrême-occidentaux bonsoir.
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Re: Le code couleurs

Messagede denis r-e le Vendredi 14 Décembre 2007 00:18

gabriel a écrit:........ si un expert en réglementation n'y connait rien en défense des terrains menacés, vous faites quoi ? ........


Ben moi j'irai demander un autre expert ...

Pas toi ?
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Re: Le code couleurs

Messagede Leon Robin le Vendredi 14 Décembre 2007 00:48

gabriel a écrit:.......... D'abord, un problème : si un expert en réglementation n'y connait rien en défense des terrains menacés, vous faites quoi ? (et lyçée de Versailles)
.............

C'est vrai, on en manque, ça ne se bouscule pas. Et pour être présent là où on a des problèmes (dans la région qui me concerne personnellement), force est de constater qu'en dehors de la sympatie manifestée par les pilotes concernés (encore heureux), on n'est guère soutenus dans les actions entreprises.

Disons les choses clairement. Tout d'abord, on l'a déjà dit, "expert" est un bien grand mot, mais on n'a pas trouvé autre chose. Des suggestions ?
Ensuite, pour les terrains menacés, le succès n'est pas garanti. Faisons un bilan honnête de la situation en P.A.C.A. (seule région dans laquelle je me sente autorisé à émettre des jugements) : 3 terrains concernés pour le moment :
  • Pont St Esprit : Perdu. On a essayé, tenté d'intéresser politiques et administrations. Nada. Argument massue : risque majeur d'inondation et obstacle aux travaus de protection contre les crues du Rhône. Une bonne dose de pipeau et de langue de bois. Si quelqu'un a la soltion, il est bienvenu.
  • Aspres : mal barré, c'est certain, avec le handicap supplémentaire de la révélation tardive d'un projet mené en catimini et pratiquement bouclé au moment de sa divulgation. En plus, des sommes énormes en jeu. On fait difficilement le poids.
  • Fayence : on y travaille à le maintenir ouvert à la CAP.
Dans ce domaine, "expert" veut dire simplement motivé pour agir, même à contre courant, même quand tout le monde dit que c'est perdu. "Expert" par défaut pourrait-on dire, un inconscient, prétentieux peut-être, qui se dit qu'il faut bien que quelqu'un s'y colle et qui tente de prêcher dans le désert. Sachez que c'est moins facile et agréable de se défoncer sur des dossiers de ce genre, et de se prendre le résultat en pleine gueule que d'attendre en disant à la cantonnade que personne ne fait rien à la fédé ou ailleurs. "Expert" pour avoir essayé, avec la rage quand ça ne marche pas, mais pas de honte.

Les experts, les vrais, diplômés et tout et tout sont les bienvenus. Qu'ils sachent seulement qu'ils seront grassement payés en critiques de tous genres.

Pour les domaines qui ne sont pas encore pourvus, ceux qui pourraient être concernés peuvent "se dénoncer" d'eux-mêmes
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Re: Le code couleurs

Messagede fly33 le Vendredi 14 Décembre 2007 02:06

gabriel a écrit:
Il faut faire évoluer ce système, sinon c'est la cata.


P.....g ! j'ai du toucher où il fallait pas !

Voilà qu'on a les experts du second degré en caca d'oie.
Jusqu'au bout sur nos DR400
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Re: Le code couleurs

Messagede Andy le Vendredi 14 Décembre 2007 11:29

T'as oublié Fréjus: perdu
A quoi bon soulever des montagnes quand il est si simple de passer par dessus ? "Boris Vian"
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